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前天早上五点半起床，坐地铁到公司集合。七点半从公司出发，走沪汉蓉高速去巴东。这是我时隔两年之后再去巴东。此前，我去过巴东三次。
开车到巴东，要经过汉川、应城、京山、钟祥、荆门、宜昌、兴山县等地。出了武汉，就看不到几台车。荆门外围还好一点。
沪汉蓉高速武汉到巴东段经过的地方都是经济不太发达的地方，所以高速上面没有几台车。高速公路多不多，高速公路上车多不多，是衡量一个地方是不是发达的标志。
五个小时之后，我们到达了巴东县城。
巴东县城位于三峡库区。三峡水库蓄水到m后，将原来的老县城淹没了。现在的新县城就在山顶上。所以巴东县城是湖北少有的山城。
巴东县城还是非常漂亮的，是湖北最漂亮的县城之一。
下午5点，我们开车去恩施。从巴东开车到恩施，我们用了四个小时。中间在野三关吃了个晚饭。野三关号称鄂西门户，是巴东第二大镇。沪渝高速经过野三关，并在这里通过一座非常著名的大桥——四渡河大桥。四渡河大桥桥面高度m，是曾经的世界第一高桥。
昨天中午吃了饭之后，我们从恩施开车走沪渝高速回武汉。五百多公里的路程我们用了六个多小时。从恩施到宜昌基本上都是在山里面走，隧道、桥梁特别多。隧道连着隧道，往往看不到天日。最长的一条隧道是8km多，可能也是湖北最长的隧道。
沪渝高速公路上面的车非常多，可以说已经接近饱和了，而沪汉蓉高速上面是冷冷清清的。有人说，沪渝高速收费便宜，路线是直的，沪蓉高速收费很贵，而且是绕道的。
我直到晚上9点多才回到家里面。加上坐地铁的时间，两天之间，我有19个小时在车上。
再多说一句。我觉得巴东放在恩施真的是埋没了。最好是把巴东划给宜昌，几十年以前，巴东就是属于宜昌的。
目前，巴东县城正在进行大整修。三峡水库蓄水到米后，造成巴东县城大量库岸崩塌。为此，巴东下大力气进行了库岸加固。
巴东北岸的沿江路，目前在重修，预计今年年底或者明年年初就可以全线通车。此外，还有一些居民安置房也已陆续建成。
在南岸，修建了亲水广场、亲水游步道，还要打造神农溪主题公园。据说，还会修建旅游码头和货运码头。巴东位于三峡库区，航运条件非常好，船只完全可以满载行驶。在巴东这样的地方，货物走水运比走高速公路要便捷得多。巴东县城以前有很多小码头，杂七杂八，乱糟糟的，后来都被关停了。
巴东县城交通太不方便了，没有一条像样的路，这一点很不好。
而且，巴东虽然属于恩施，但与恩施的亲密度并不高，就像继父与继子的关系一样。恩施到宣恩、来凤、鹤峰、咸丰都有高速公路，唯独巴东没有。我认为，巴东应该就近划给宜昌或者重庆。最好是划给宜昌，因为还在省内，和下游的秭归同属三峡库区。（作者：李楠枫）
探究恩施州行政区划史，巴东古代几千年属于宜昌管辖，最近几十年才划归恩施
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